車の鍵が抜けない原因と対処法！自分でできる解決方法と依頼先を解説！
この記事でわかること
- 車の鍵が抜けない主な原因
- 自分で試せる正しい対処法
- 状況に応じた依頼先の選び方
- 専門家に依頼すべきケース
- 車の鍵が抜けないトラブルを予防する方法
記事監修者
名前：金城 甫（きんじょう はじめ）役職：マネージャー
これまで4,000件以上の鍵トラブルを解決してきたベテラン鍵職人。“お客様に寄り添った接客”をモットーに、日々現場に駆けつけている。
車の鍵が抜けなくなると、多くの人が焦って力任せに引き抜こうとします。しかし、無理に回したり強引に引っ張ったりすると、鍵が折れてしまい状況がさらに悪化するリスクがあります。
実際には「シフトレバーがPに入っていない」「ハンドルロックがかかっている」など、基本的な原因で解決できることも少なくありません。
本記事では、車の鍵が抜けない原因や対処法などについて解説します。車の鍵が抜けなくてお困りの方は是非とも参考にしてみてください。
目次
車の鍵が抜けない主な原因は？
車の鍵が抜けないトラブルにはいくつかの典型的な原因があります。多くは車の仕組みや鍵の状態に起因しており、必ずしも重大な故障とは限りません。
ここでは、車の鍵が抜けない代表的な原因を整理します。
シフトレバーがPに入っていない
AT車の多くはシフトレバーが正しく「P（パーキング）」に入っていないと鍵を抜けない構造になっています。これは安全装置の一種で、誤操作や駐車時の事故を防ぐための仕組みです。
たとえば「N（ニュートラル）」や「D（ドライブ）」に入ったままエンジンを切った場合、キーシリンダーがロックされてしまい鍵が抜けなくなります。
違う鍵を挿している
車の鍵が抜けない理由の中には、誤って別の鍵を挿してしまっているケースもあります。特に車の鍵が家の鍵に似た形状をしていると、気づかずに挿し込んでしまうことがあります。
この場合、内部のピンと合わずに引っかかりが生じ、鍵が奥まで入ったまま動かなくなるのです。
鍵穴内部にゴミや異物がある
鍵穴の中にゴミやほこり、砂などが入り込むと、内部の部品が正常に動かなくなり鍵が抜けにくくなります。
特に屋外駐車や風の強い場所では、微細なゴミが入り込みやすい環境です。異物が原因の場合、鍵を抜き差しする際に引っかかりを感じたり、動きが重くなったりする特徴があります。
潤滑剤が不足している
長年使用していると、鍵穴内部の潤滑成分が不足して摩擦が増え、鍵の抜き差しがスムーズにいかなくなることがあります。
潤滑が不足すると、鍵を回す際に引っかかりや重さを感じ、鍵が抜けなくなります。対処としては「鍵穴専用の潤滑剤」を鍵穴に吹き付けてみましょう。
食用油やクレ556などを使うと、ホコリを吸着して固まってしまい、かえって症状を悪化させます。
鍵や鍵穴が摩耗・変形している
長年使い続けると、鍵そのもののギザギザ部分が摩耗したり、鍵穴内部の部品が変形して鍵が抜けにくくなることがあります。
特に金属疲労や繰り返しの使用によって形状がわずかに変わり、鍵が引っかかるようになるケースは珍しくありません。
この状態で無理に使い続けると、最悪の場合鍵が折れて鍵穴の中に残ってしまいます。もし、スペアキーでスムーズに操作できる場合は、使用中の鍵が摩耗しているサインです。
錆や腐食で内部部品が固着している
雨や湿気の影響で鍵穴内部が錆びたり腐食すると、内部のピンやスプリングが固着し、鍵の動きが悪くなります。特に海沿いや湿気の多い地域ではこのトラブルが起こりやすいです。
錆が進行すると、鍵を差し込んだときにザラザラした感触があり、抜けにくくなります。
軽度であれば鍵穴専用の潤滑剤で改善できることもありますが、腐食が進んでいる場合は清掃だけでは解決できません。
鍵穴やドア部品が破損している
鍵穴やドア内部の部品が物理的に破損している場合、鍵が抜けなくなることがあります。内部のピンやバネが折れたり変形すると、鍵が引っかかり、抜けなくなるのです。
これは自分で修理するのは難しく、専門的な知識と部品交換が必要になるため、業者に任せるのが安心です。
ハンドルロックが作動している
多くの車には盗難防止機能として「ハンドルロック」が搭載されています。エンジンを切った状態でハンドルを回すとロックがかかり、同時に鍵が抜けなくなることがあります。
これは正常な機能ですが、仕組みを理解していないと故障と勘違いしやすいポイントです。
車の鍵が抜けないときに自分でできる対処法
車の鍵が抜けなくても、必ずしもすぐに業者を呼ばなくてはいけないわけではありません。軽度の原因であれば、自分で簡単に解決できるケースも多くあります。
ここでは、現場で試せる代表的な応急処置を紹介します。ただし、無理に力を加えると鍵や鍵穴を破損する恐れがあるため、あくまで「慎重に少しずつ試す」ことを基本にしてください。
シフトレバーの位置を確認して入れ直す
AT車でよくあるのが、シフトレバーが「P（パーキング）」に入っていないことが原因で鍵が抜けないケースです。この場合は、シフトレバーをしっかりと「P」に入れ直すことで解決できます。
一見「P」に入っているように見えても、実際には中途半端な位置でロックされていることがあるため、ブレーキを踏みながら、もう一度確実に「P」に入れ直しましょう。
鍵を小刻みに揺らしながら優しく引き抜く
鍵穴の内部部品が噛み合って動きが悪くなっている場合、鍵を上下左右に軽く揺らしながら引き抜くと改善することがあります。
これは、内部のピンやスプリングが少しずれているだけのケースで有効です。
ただし、あくまでも「小刻みに優しく」動かすことが大切で、力任せに引っ張ると鍵が折れてしまう危険があります。
もし、引っかかりが強い場合は、繰り返し揺らして動きを確認し、抜ける感触があるときだけ少しずつ力を加えましょう。それでもダメなら早めに業者依頼を検討するべきです。
鍵穴のゴミや異物を取り除く
鍵穴にゴミやホコリが詰まっていると鍵の動きが悪くなり、抜けなくなることがあります。その場合は、掃除機で吸い出したり、エアダスターでゴミを吹き飛ばすことで改善できる場合があります。
異物が原因のときは鍵を抜き差しするたびに引っかかる感触があるのが特徴です。ただし、針金やピンセットを直接差し込んで無理に掻き出すのは厳禁です。
内部の部品を傷める可能性が高く、かえって修理費がかさむ原因になります。自分でできる範囲は「空気で飛ばす」「吸い取る」といった優しい方法にとどめましょう。
鍵穴の掃除方法については以下記事でも解説しています。併せてご覧ください。
鍵穴専用の潤滑剤を使用する
長年使っていると、シリンダー内部が乾燥して摩擦が大きくなり、鍵が抜けにくくなることがあります。
この場合は鍵穴専用の潤滑剤を使うのが有効です。ホームセンターなどで販売されている「鍵穴専用の潤滑剤」を少量吹きかけ、鍵を数回抜き差ししてなじませると動きが改善する可能性があります。
注意すべきは、食用油や一般的な潤滑油は使わないことです。これらは一時的に滑らかになりますが、ホコリやゴミを吸着して固まり、時間が経つとさらに動きが悪くなります。
必ず「鍵穴専用」のものを選ぶようにしましょう。
スペアキーで動作を試す
現在使用している鍵が摩耗や変形を起こしている場合、抜けにくくなることがあります。その場合はスペアキーを試してみると状況が改善することがあります。
スペアキーでスムーズに抜き差しできるようであれば、原因は鍵本体の劣化です。長く使った鍵は先端が削れたり曲がったりしており、鍵穴内部のピンと噛み合わなくなっているのです。
この場合はスペアキーを使い続けるか、早めに新しい合鍵を作成しておくことが重要です。摩耗が進んだ鍵を無理に使い続けると、鍵穴を痛めるリスクがあるため避けましょう。
ハンドルロックを解除する
駐車時にハンドルを回した状態でエンジンを切ると「ハンドルロック」が作動し、鍵が抜けなくなることがあります。
この場合は、ハンドルを左右どちらかに軽く動かしながら鍵を回すことで解除できます。
力を入れすぎると鍵穴を壊してしまうので、落ち着いて少しずつ操作することが大切です。ハンドルロックは盗難防止のための正常な機能であり、故障ではありません。
仕組みを理解していれば、焦らずに自分で解決できます。ただし、何度試しても解除できない場合は、内部の不具合が疑われるため専門業者に依頼した方が安全です。
専門業者やディーラーに依頼した方が良いケース
車の鍵が抜けないトラブルは、軽度であれば自分で解決できることもあります。しかし、状況によっては無理に対応すると逆に悪化し、修理費用が高額になるリスクもあります。
ここでは、どのような状況なら業者やディーラーに依頼すべきかを整理します。
鍵穴が劣化・破損している場合
長年使用してきた車では、鍵穴内部のピンやスプリングが摩耗したり、破損したりして鍵が抜けなくなることがあります。
この場合は潤滑剤や簡単な清掃では解決せず、部品の交換が必要になることがほとんどです。鍵穴の修理や交換は専門的な技術が求められるため、自分で対処するのは危険です。
むしろ無理に作業を進めるとドア全体の部品を傷めることもあり、結果的に修理費が高額化する恐れがあります。
症状が繰り返し発生する、動きが極端に悪いといった場合は、早めに業者やディーラーに依頼するのが賢明です。
鍵が折れて鍵穴内に残っている場合
鍵を強引に回そうとした結果、鍵が折れて鍵穴の中に残ってしまうことがあります。
折れた破片は専用の工具がなければ取り出すことが難しく、素人が針金やピンセットで無理に掻き出そうとすると鍵穴内部を傷つけてしまう可能性があります。
この状態で無理に操作すると、鍵穴そのものを交換せざるを得なくなり、余計な費用がかかることになります。
折れた鍵が残ってしまった場合は、自分で触らず速やかに専門業者を呼ぶのが安全で確実です。
エンジンがかからず鍵も回らない場合
鍵が抜けないだけでなく、エンジンがかからない・鍵が回らないという症状が同時に出ているときは、電気系統や鍵穴周辺の電子部品に不具合が発生している可能性があります。
こうしたケースでは自分で対処することはできず、ディーラーや整備工場で専門的な診断を受ける必要があります。
下記記事でも車の鍵が回らないときの対処法について解説しています。併せてご覧ください。
鍵抜き後に鍵穴の交換が必要な場合
一時的に鍵を抜けたとしても、鍵穴の摩耗や内部部品の劣化が進んでいれば、再び同じトラブルを起こす可能性が高いです。
その場合は根本的な解決のために鍵穴の交換が必要となります。 交換作業は部品選定から分解・組み立てまで専門技術を要するため、個人で対応するのは現実的ではありません。
鍵屋やディーラーでの交換を依頼すれば、純正部品や適合部品を使って確実に修理してもらえます。
イモビライザー付きや特殊構造の車の場合
近年の車にはイモビライザーなどの電子的なセキュリティ機構が搭載されています。こうした車両で鍵抜けトラブルが起こった場合は、従来の機械的な方法だけでは解決できないことがあります。
鍵の登録や電子制御ユニットの確認など、専門的な知識や専用機器が必要になるため、対応できるのはディーラーや一部の鍵業者に限られます。
電子系統が関わる車では、自力での解決はほぼ不可能と考え、最初から専門家に任せるのが安心です。
無理な対処で破損リスクが高い場合
自分で何度も試しても抜けない場合、内部で部品が噛み合って動かなくなっている可能性があります。
こうした状態で繰り返し強引に抜こうとすると、鍵が折れる・鍵穴が壊れるといった二次被害を招きかねません。
違和感が強く、鍵が全く動かないようであれば、これ以上自分で試さずに業者を呼ぶべきです。専門業者であれば、専用の工具や技術を使って安全に取り除いてもらえます。
レッカー移動が必要な場合
場所や状況によっては、その場で作業できず車を移動させる必要があることもあります。例えば、駐車場のスペースが狭い、作業環境が悪いなどの場合です。
このときはレッカー会社やロードサービスに依頼し、整備工場やディーラーに運んで修理するのが現実的です。
無理にその場で対応しようとすると、周囲に迷惑をかけたり作業が失敗したりするリスクがあるため、早めにプロの手を借りるのが得策です。
保証や純正部品での修理を希望する場合
新しい車や保証期間中の車であれば、ディーラーに依頼するのが基本です。ディーラーであれば純正部品を使った修理や交換が可能で、保証が適用される場合は費用を抑えられることもあります。
特に電子制御系の不具合が疑われる場合は、ディーラーでの対応が安心です。費用や対応スピードの面では鍵業者に軍配が上がることもありますが、品質や安心感を重視するならディーラーへの依頼を選ぶのが賢明です。
車の鍵が抜けないトラブルはどこに依頼できる？
車の鍵が抜けないとき、頼れる場所は一つではありません。状況や希望する対応内容によって、最適な依頼先は異なります。
費用の目安や対応スピード、純正部品の使用可否などを考慮し、自分に合った依頼先を選ぶことが大切です。
ここでは、代表的な依頼先を紹介し、それぞれの特徴を解説します。
自動車ディーラー
新しい車や保証期間内の車であれば、ディーラーへの依頼が最も安心です。
イモビライザーやスマートキーなどの電子制御が絡むトラブルにも対応できるのは大きな強みです。ただし、出張対応は基本的に行っていないため、車を持ち込む必要があり、対応までに時間がかかる場合もあります。
費用は鍵業者より高めになる傾向がありますが、メーカーの保証や信頼性を重視する人には最適な選択肢です。
ロードサービス
JAFをはじめとしたロードサービスでは、会員であれば現場に駆け付けて応急対応をしてくれることがあります。
例えば、ハンドルロック解除の補助や簡単な解錠作業などは、追加費用なしで対応してもらえるケースもあります。
会員でなくても利用は可能ですが、料金が割高になる点に注意が必要です。また、ロードサービスは応急対応に特化しているため、鍵穴の交換や鍵作成といった本格的な修理までは行えません。
あくまで「その場で応急的に解決したい」場合に有効な手段といえるでしょう。
鍵の専門業者
鍵屋などの専門業者は、出張対応で現場に直接来て作業してくれる点が大きなメリットです。料金は作業内容によって変動しますが、早ければ15分程度で到着することもあり、迅速さを求める場合に適しています。
また、鍵抜きだけでなく新しい鍵の作成や鍵穴交換にも対応できるため、幅広いトラブル解決が可能です。
ただし、業者によって技術力や料金体系に差があるため、依頼前に口コミや実績を確認することが重要です。
急を要する場面では最も頼りになる存在ですが、信頼できる業者を選ぶことがトラブル回避につながります。
今後車の鍵が抜けないトラブルを防ぐための予防策
車の鍵が抜けないトラブルは、日頃のちょっとした心がけで予防できるケースも少なくありません。
ここでは、予防に役立つ具体的な方法を解説します。
鍵本体の汚れを定期的に落とす
鍵は日常的にポケットやバッグに入れたり、手で触れたりするため、意外と汚れや皮脂が付着しています。
汚れが鍵穴に持ち込まれると内部にゴミが溜まり、動きが悪くなる原因になります。定期的に柔らかい布や歯ブラシを使って表面を拭き取り、細かい部分のホコリも除去しておくと良いでしょう。
水分を多く含むクリーナーは錆の原因になるため避け、乾拭きや専用のクリーニング用品を使うのが安心です。
鍵穴内部を掃除して異物を取り除く
鍵穴の内部にはホコリや砂が入り込みやすく、これがピンやスプリングの動きを妨げると鍵が抜けにくくなります。
予防のためには、定期的にエアダスターで吹き飛ばしたり、掃除機で吸い出すと効果的です。直接工具を差し込んで掻き出すのは、内部を傷める危険があるため避けるべきです。
屋外駐車が多い場合や風の強い環境にある場合は、特に意識して掃除を行うことでトラブルを防げます。
鍵穴専用の潤滑剤を使用する
長期間使い続けると、鍵穴内部の潤滑成分が失われて摩擦が増えます。これを防ぐには、半年から一年に一度を目安に「鍵穴専用潤滑剤」を少量使用しましょう。
潤滑剤を吹きかけた後は、鍵を数回出し入れしてなじませることがポイントです。
注意点として、一般的な潤滑油はホコリを吸着して固まりやすく、かえって動きを悪くするため絶対に使用しないでください。
鍵穴専用潤滑剤を定期的に使うことで、スムーズな動作を長く維持できます。
摩耗や劣化が見られたら鍵を交換する
長年使った鍵は先端が削れたり、わずかに曲がったりして鍵穴との噛み合わせが悪くなります。摩耗が進んだ鍵を無理に使い続けると、鍵穴内部の部品まで痛めてしまう可能性があります。
もし、スペアキーがスムーズに動作するなら、現在使用中の鍵が劣化しているサインです。その場合は合鍵を新しく作成し、古い鍵の使用を控えることが予防につながります。
早めの交換がトラブルの連鎖を防ぐ最も確実な方法です。
異常を感じたら早めに点検・メンテナンスする
鍵を回すときに引っかかりを感じたり、抜き差しが重くなったと感じたら、それはトラブルの前兆かもしれません。
小さな違和感を放置すると、ある日突然「鍵が抜けない」という深刻な状態に発展します。
異常を感じた段階で潤滑剤の使用や清掃を行うのはもちろんですが、改善しない場合は早めに専門業者に相談することが重要です。
大事に至る前に点検・メンテナンスを行えば、修理費用や不便を大幅に減らすことができます。
鍵が抜けないときは冷静に原因を見極めて対応しよう
車の鍵が抜けないトラブルは突然起こり、焦りから無理に引き抜こうとして状況を悪化させてしまう人も少なくありません。
しかし、多くのケースでは「シフトレバーがPに入っていない」「ハンドルロックがかかっている」といった基本的な原因であり、落ち着いて確認すれば自分で解決できる場合があります。
また、潤滑剤の使用や鍵穴清掃といった応急処置で改善できることもあります。
一方で、鍵が折れてしまったり、シリンダーが破損している場合、あるいは電子部品が関わるケースでは、自力での対応は危険です。
こうした状況では専門業者やディーラーに依頼することが最も安全で確実な解決策となります。
さらに、日常的に鍵や鍵穴を清掃する、鍵穴専用潤滑剤を使う、異常を感じたら早めに点検するなどの予防策を実践することで、再発リスクを大きく減らせます。
大切なのは「焦らず原因を一つずつ確認する」ことです。
もし、車の鍵が抜けなくてお困りでしたらキーレスキューサービスまでご相談ください。キーレスキューサービスでは車の鍵トラブルにも年中無休、最短15分で駆け付けます。
車の鍵トラブルでお困りでしたらお気軽にお問い合わせください。
