鍵穴の掃除方法【潤滑スプレーでお手入れ！】玄関・室内ドア・窓の鍵

シリンダー（鍵穴）内部が汚れている

鍵の動作がスムーズでない主な原因の１つは、シリンダー内部の汚れや埃の蓄積です。時間と共に、外部からの異物や塵、埃などが鍵穴に侵入し、内部の細かい部品に蓄積します。

特にタンブラーの動きのもととも言えるバネ（スプリング）に汚れが貯まると、タンブラーが正常に動かなくなり、鍵が回しにくい、固い、といった動作不良となってあらわれます。

潤滑剤が減っている

もう一つの原因は、潤滑剤不足です。シリンダーにはもともと製造時に潤滑剤が塗布されていますが、経年とともに減少し、シリンダーの回転に影響してきます。

潤滑剤は鍵穴内部の摩擦を軽減し、鍵のスムーズな動きをサポートします。

掃除機で鍵穴の中の埃を吸い出す

精密な機械にとって塵や埃、砂などの異物は天敵です。どんなメンテナンスを施すにせよ、まず基本として異物を取り除くことが大事です。

石などは吸い取れるかわかりませんが、掃除機を使用すると鍵穴の中の埃や細かいゴミを吸い出すことができます。掃除機の細いノズルを使い、鍵穴に充てて吸引しましょう。

場所によっては鍵穴の周りも汚れていることがありますので、カラーのあたりまで綺麗にしておきましょう。

掃除機を使えない場合は、エアダスターで埃などを飛ばすという手もあります。

潤滑剤を注入して馴染ませる

鍵穴の中から異物をある程度、取り去ったあとは鍵穴専用の潤滑剤を使用して、更に細かい汚れなどを落とし、子鍵の滑りをよくします。

潤滑剤は鍵穴に少量を吹き付けたあと鍵のブレード（鍵足）にも少量を塗布し、鍵穴に挿入して何度か鍵を回し、潤滑剤を馴染ませます。

また、子鍵を抜いて汚れが付着しているようであれば、乾いた布などで拭き取って下さい。

シリンダー内部に固着した汚れなどは潤滑剤を入れることでしか除去できないことが多いため、潤滑剤を塗布した子鍵に黒い液体がついているような場合は、何度か抜き差しを繰り返して汚れを拭き取りましょう。

ドアからシリンダーを取り外す

実はシリンダーを取り外さなくても洗浄することは可能ですが、取り外した方が乾燥が早くなりますし、汚れた液体が錠ケースに流れてしまう心配をしなくて済みます。

ドアからシリンダーを取り外す手順は面付錠とケースロック（箱錠）とでは若干違いますので、皆さんの玄関はどちらの錠前を使用しているか、確認してから作業を行って下さい。

ケースロック

1. ドア内に掘り込まれている錠前の場合は、ドアの側面にあるフロントプレートのビスを外し、シリンダー側のピンを２本抜きます
2. ピンを抜く際はシリンダーを手で支えながら落下しないように作業して下さい
3. ピンを抜くと、シリンダーを固定していたものがなくなりますので、シリンダーが錠ケースから外れます

取り外したシリンダーは柔らかい布の上などに置いて洗浄の作業をします。

面付箱錠

面付錠の場合はドア内に箱錠はなく、ドアの室内側に箱型の錠前がビスで固定されています。

ドア側面にもフロントプレートと呼ばれるケースロック特有の部品がありませんので、まずドア側面を見て、フロントプレートがない場合は面付箱錠だと判断できます。

1. 室内側のビスを外して箱錠そのものを取り外します
2. 箱錠をドアから取り外したらシリンダーを取り外します。多くの場合、シリンダーを箱錠に固定している部品があり、４隅をビス止めされていると思いますので、この部品のビスを全て外します
3. ビスはなくさないように箱などに入れておきましょう

シリンダーを取り出したらパーツクリーナーやブレーキクリーナーといった溶剤系の油分落としを吹き付けて細かい部品と部品の間に蓄積した汚れを落としていきます。

シリンダーの内部を分解するのはやめよう

シリンダーを細かく分解してみたいという方もおられるかもしれませんが、自己責任になるばかりか、部品をひとつでも紛失すると組み立てることができなくなりますので、興味本位でバラバラにするのはやめておきましょう。

特にピンシリンダー錠に入っているピン型のタンブラーはトップピンとボトムピンに分かれており、内筒を引き抜くと外筒側にあるトップピンが外れてあちこちに飛散する可能性があります。

また、部品を紛失する可能性のほかに、元通りに組み立てることができなくなるリスクもあります。

ディンプル錠はこのようなピンの列が複数ありますから、分解は考えない方が良いでしょう。

ウェハータンブラー系の美和ロックU9なども、スプリングが飛び出したり、バラバラになってしまう可能性があります。興味本位で部品を外してしまうと、交換するしかなくなってしまうこともありますので、注意して下さい。

ドアから取り外さずに洗浄する方法

シリンダーをドアから取り外すのが難しいときは、シリンダーを取り外さずにパーツクリーナーを注入して汚れをとるという方法もあります。

ただ、この洗浄方法だと乾燥が遅くなる可能性が高いため、かなり長いあいだ放置しておく必要があります。

適宜、子鍵を入れて内部が濡れていないか確認すると良いでしょう。

乾燥したら鍵穴専用の潤滑剤を少量注入して、子鍵を出し入れして馴染ませます。

鍵穴の中に針金など鋭利で硬いものを入れる

鍵穴の中に針金や金属の棒を挿入することは避けましょう。硬いものを挿入することで、内部の部品に損傷を与え、修理が難しくなることがあります。

異物などが詰まっているのがわかると、キリやピンセットで取り除けるのではないか、と思う気持ちはよくわかります。しかし、そのような異物はシリンダーの奥深くで細かいパーツのあいだに挟まっていることが多いため、どうしても気になるのであれば分解洗浄を依頼しましょう。

鍵穴専用スプレー以外を使用する

鍵穴掃除には適切な鍵穴専用の潤滑剤を使用しましょう。他の油や潤滑剤を使用すると、鍵穴内部に塵・埃がたまり、固着して問題を引き起こします。

金属用潤滑剤、CRCなどは厳禁

特に金属用潤滑剤（クレ5-56）やシリコンスプレーなどの製品は、鍵穴内部に使用してはいけません。これらの製品に含まれる油分に埃や汚れが付着し、その結果、鍵穴内部が汚れてしまい、鍵の操作を困難にします。

もし鍵穴専用以外の潤滑剤を吹いてしまったら

もし鍵穴専用以外の潤滑剤を誤って使用してしまった場合は、パーツクリーナーやブレーキクリーナーといった有機溶剤系の洗浄スプレーを使用して、鍵穴内部に残った潤滑剤や、油分に吸い付いた汚れを除去しましょう。

パーツクリーナーを使用しての洗浄に関しては、上記のシリンダーの洗浄のセクションを参考にして、可能であればシリンダーをドアから取り外して洗浄するようにしましょう。

ドアにつけたままパーツクリーナーを使用する場合は、たくさん吹付けすぎて汚れた液体が錠ケースに流れていかないよう注意してください。

パーツクリーナーが乾いたら、鍵穴専用の潤滑剤を注入して馴染ませます。

潤滑剤を吹き過ぎる

実は鍵穴専用のものとはいえ、潤滑剤の吹き過ぎも詰まりの原因になることがあります。

多くの鍵穴専用の潤滑剤は細かい、微粒子の粉末（シリコン、テフロンなど）を使って滑りをよくするのですが、大量に使用するとこの粉末が鍵穴に溜まり、不具合や詰まりを引き起こします。

特にディンプル錠は細かい異物であっても悪影響を及ぼすことがあるので注意書きをよく読みましょう。

もし詰まりが起こってしまった場合は、鍵穴専用以外の潤滑剤を吹いたときと同様、パーツクリーナーなどで洗い流して様子をみて下さい。

受座と閂が干渉している

鍵には閂（デッドホルト）が戸枠側に突出した際にそれを受ける「受座」（ストライク）と呼ばれる部品がありますが、このストライクの位置がずれていたり、扉の建付けが悪くなってデッドボルトがしっかりとストライクに収まっていないときがあります。

そのような場合、デッドボルトがストライクに干渉して正常な動きをしなくなり、鍵が固い、回しにくい、といった症状を生みます。

鍵穴の掃除をしても症状が改善しない場合は、サムターン側からも開け閉めをしてみて同じ症状が出るか確認してみて下さい。

サムターン側の動きも固い場合は、デッドボルトがちゃんとストライクに収まっているか確認して下さい。ストライクの位置はネジの締め直しなどで調整することができます。

子鍵やシリンダー内部品の摩耗

シリンダーが古く、経年劣化によって内部の部品や子鍵が摩耗してしまっているのが原因である場合もあります。

特に刻みキーと呼ばれる、子鍵の鍵足にギザギザの切れ込みがあるタイプの鍵は摩耗しやすく、子鍵の変形が原因で回しにくくなったり、空回りしたりします。

ディスクシリンダーの子鍵は摩耗すると空回りする

特にディスクシリンダーと呼ばれる美和ロックの古いシリンダーは、子鍵の先端がテールピースの役割をしていたため摩耗しやすく、すり減ってしまうと錠ケース側に回転動力が伝わらず空回りします。

これはディスクシリンダーだけの特徴で、ピッキングなどで内筒を回すことができても閂が動かないため、ある程度、防犯能力がある構造です。

ただ子鍵に使用される洋白という素材は銅合金でシリンダー内部品より柔らかく、何十年と使用していると摩耗ですり減っていきます。

子鍵が空回りしていて、シリンダーが美和ロックのDNシリンダーなどの古い製品である場合は、使用していない子鍵を使って回してみて下さい。

鍵穴や錠ケースの故障・破損

サムターン側も回しにくいなど、様子がおかしいときはトラブルの原因が錠ケース側にある可能性が高いです。錠ケースとは、堀込錠であればドアの中に入っている錠前の本体とでも言うべき部品です。

古い錠前ですと、シリンダーだけでなく錠ケース側の部品も劣化しています。

古い錠ケースは洗浄では直らないことも多い

金属部品の摩耗、バネ類の破損や汚れの蓄積など、様々な不具合の原因が考えられますが、洗浄すればしばらくの間は問題なく動作することも多いです。

古い錠前はつくりがシンプルですので、汚れが蓄積していてもあまり動作に影響しないことがありますが、一方で部品は間違いなく古くなっていますし、金属疲労でバネが切れてしまうこともあります。

ですので、錠ケースの洗浄も、一時的に効果があるのかもしれないのですが、完全に問題が解決したわけではなく、また同じような症状か、更に悪化した症状が発生することがあります。

20年以上使用している鍵であれば、十分に耐用年数を超えていますので、交換を検討するようにして下さい。